Autoridades de la Prefectura Naval Argentina expusieron ante la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios sobre la situación actual de la fuerza, las tareas de fiscalización marítima, la prevención de la pesca ilegal y la custodia de los espacios acuáticos nacionales.
Controles de navegación y combate a la pesca ilegal
El encuentro contó con las presentaciones del Prefecto General José Fernando Dos Santos, Director de Policía de Seguridad de la Navegación y Director de Protección Ambiental, y del Prefecto General Nestor Alberto Kiferling, Director de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre. Durante la reunión se exhibieron gráficos y videos sobre el accionar operativo de la fuerza.
Dos Santos detalló las misiones que lleva adelante la institución en el marco de acuerdos internacionales como los de Viña del Mar, la OCRAM, el CIH y el Comité de la Aerovía Paraná-Paraguay. Explicó que desde sus direcciones se vigila que el tránsito de buques sea seguro para el país, las personas y el medio ambiente acuático. Asimismo, destacó que el Ministerio de Seguridad les asignó tareas en el combate contra delitos complejos, seguridad portuaria y ciudadana, además de funciones auxiliares como policía pesquera, aduanera, migratoria y sanitaria.
En materia de seguridad e infracciones en el mar, Kiferling se refirió a la detección de buques pesqueros de composición china con banderas de conveniencia como Vanuatu, identificados realizando pesca ilegal en la zona. Indicó que se realizaron detecciones electrónicas y se aplicaron las multas correspondientes junto a la autoridad pesquera. «Esa presión del control de la Argentina va generando estas cuestiones, la flota china ya no está pescando en el límite, se ha retirado una milla, milla y media hacia afuera porque por supuesto no quiere ser objeto de este tipo de infracciones», afirmó el prefecto general, y sentenció: «Todo buque que navegue a menos de 6 nudos, con comportamiento y conductas compatibles con pesca, para nosotros ya es un infractor».
Soberanía y el tránsito de buques en la zona de Malvinas
El Presidente de la comisión, el diputado Cesar Treffinger (LLA), agradeció la presencia de los expositores y remarcó el «rol estratégico» de la fuerza para garantizar la seguridad de la navegación, proteger espacios fluviales y marítimos, prevenir ilícitos y defender los recursos naturales. «El control efectivo de nuestros ríos y mares no es solamente una cuestión de seguridad, sino también de soberanía, de protección ambiental y de defensa de los intereses económicos nacionales», subrayó.
Por su parte, el diputado Jorge Taiana (UxP) consultó a los mandos de la fuerza sobre la navegación de embarcaciones británicas en el área de exclusión económica alrededor de las Islas Malvinas y si estos buques, al trasladar carga hacia Montevideo o a otros destinos, ingresan a la zona económica exclusiva argentina.
Al respecto, Kiferling respondió que la fuerza tiene identificadas las rutas y los patrones de movimiento de las cargas, asegurando que «ninguno de esos buques ingresa a aguas jurisdiccionales argentinas». Aclaró además que muchas de esas embarcaciones se dirigen a descargar al puerto de Montevideo circulando totalmente por fuera de los límites de la zona económica exclusiva argentina e ingresando a través de aguas jurisdiccionales uruguayas.
Legisladores en esta nota: Jorge Taiana
