Los demócratas del Senado de California están impulsando una contrapropuesta presupuestaria con el objetivo de bloquear un nuevo programa de la Junta de Recursos del Aire de California. Dicho programa, que cuenta con el respaldo del gobernador Gavin Newsom, otorga permisos de contaminación gratuitos a refinerías de petróleo, una medida que ha generado un fuerte rechazo en la bancada demócrata de la Cámara Alta debido a su impacto en las finanzas públicas.
El plan ‘Acuerdo es Acuerdo’ y el freno a las prioridades de la gobernación
La propuesta de los legisladores, denominada ‘Acuerdo es Acuerdo’, busca congelar las partidas presupuestarias destinadas a las prioridades del gobernador si estas reducen los recursos comunitarios. Según informó Cal Matters, la presidenta del subcomité de presupuesto climático del Senado, Eloise Gómez Reyes, alega que no se está realizando un cumplimiento estricto de los acuerdos económicos previamente pactados.
De aplicarse este plan, se relegarían fondos clave para proyectos respaldados por Gavin Newsom, como el tren de alta velocidad y Cal Fire. Al respecto, el senador Jesse Arreguín cuestionó los recortes en áreas sensibles, puntualmente en la edificación de viviendas asequibles cerca de los sistemas de transporte público. Asimismo, el legislador Scott Wiener criticó abiertamente la influencia ejercida por la industria petrolera en la determinación de las actuales políticas estatales.
Condiciones estrictas y reforma en el mercado de carbono
La iniciativa impulsada desde el Senado busca condicionar la emisión de los nuevos permisos industriales. Para ello, se exigirá la certificación del Departamento de Finanzas y se deberá demostrar de forma fehaciente que la medida no afectará a los programas locales de suministro de agua potable ni a los de monitoreo del aire.
El plan gubernamental reformó el mercado de carbono bajo la denominación de ‘límite e inversión’, con una vigencia proyectada hasta el año 2045. En este marco, la Junta de Recursos del Aire de California aprobó la entrega de permisos de contaminación gratuitos por un valor de hasta 4000 millones de dólares. Este programa, programado para entrar en vigor el 1° de septiembre, otorga derechos de emisión a corporaciones que se comprometan a invertir en energías limpias y eficiencia energética, destinando la mitad de los beneficios económicos a las refinerías de combustibles fósiles.
Frente a las críticas, la portavoz de la junta ambiental, Lindsay Buckley, defendió la iniciativa argumentando que el diseño del plan busca reducir la contaminación de una manera rentable para el comercio, y destacó las salvaguardias que obligan a las empresas a devolver los permisos en caso de incumplir con los objetivos estipulados.
Caída de ingresos y estancamiento político
Las proyecciones elaboradas por la Oficina del Analista Legislativo advierten que los ingresos anuales por subastas ambientales sufrirán una caída masiva, pasando de 4000 a 2000 millones de dólares. Esta reducción anticipa un estancamiento político entre el Ejecutivo y el Senado que podría extenderse durante todo el verano.
Según Cal Matters, esta disputa ya está afectando propuestas clave del presupuesto, tales como un subsidio de 200 millones de dólares para vehículos eléctricos presentado en enero. Del mismo modo, el Senado rechazó un crédito fiscal destinado a combustibles de aviación sostenibles que beneficiaba de manera directa a la refinería Phillips 66.
Finalmente, sectores críticos como la defensora de justicia ambiental Katie Valenzuela consideran que esta medida constituye un subsidio ‘injustificado’ para los beneficiarios. En paralelo, analistas advierten que estos cambios en la normativa ponen en serio riesgo el cumplimiento de las metas legales de reducción de emisiones fijadas para el año 2030.
