El veto al proyecto de ley sobre micromovilidad
El gobernador Ron DeSantis confirmó oficialmente el veto al Proyecto de Ley del Senado 382, una iniciativa que buscaba regular con un mayor control la velocidad de las bicicletas eléctricas (e-bikes) en Florida. A través de un documento oficial publicado a finales de junio, la oficina del gobernador ratificó el rechazo a la norma vinculada con los dispositivos de micromovilidad. DeSantis argumentó que establecer un límite de velocidad resultaría impráctico para los ciclistas y enfatizó la importancia de evitar una vigilancia gubernamental excesiva.
Detalles y alcances de la propuesta regulatoria
La propuesta legislativa, conocida como SB 382 e impulsada por el senador Keith L. Truenow, apuntaba a establecer un marco regulatorio integral para el uso de bicicletas eléctricas y scooters en el estado. En concreto, el proyecto buscaba prohibir que las e-bikes operaran a más de 10 millas por hora (16 kilómetros por hora) cuando se encontraran a menos de 50 pies (15 metros) de un peatón.
Además, la iniciativa introducía la obligación para los ciclistas de reducir su velocidad al acercarse a un peatón, cederles el paso y emitir una señal audible antes de rebasarlos en senderos compartidos de parques o áreas recreativas. La normativa también contemplaba la creación de un «Grupo de Trabajo sobre Seguridad de Dispositivos de Micromovilidad» adscrito al Departamento de Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés), encargado de examinar y recomendar mejoras para fomentar una operación segura y prevenir accidentes, lesiones y fatalidades.
Los argumentos del rechazo
En su determinación, DeSantis señaló que el estándar propuesto por la ley sería sumamente difícil de medir para un ciclista mientras opera el vehículo. Asimismo, el gobernador argumentó que las infracciones contempladas, que implicaban multas superiores a los 100 dólares, llevarían inevitablemente a una mayor vigilancia de los gobiernos locales sobre los ciudadanos mediante el uso de dispositivos de detección de velocidad.
“Por estas razones, retengo mi aprobación de la CS/SB 382 y por la presente pongo mi veto a la misma”, concluyó DeSantis. Con el inicio de julio, entraron en vigor diversas leyes que sí contaron con la firma del gobernador en el estado, mientras que otras propuestas con reglas estrictas y obligatorias no recibieron el visto bueno correspondiente.
Foto: La Nación. Fuente original: La Nación.
