En el marco de una reunión informativa presidida por el diputado Martín Aveiro (UxP), la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados recibió a funcionarios de diversas provincias y representantes sectoriales para analizar de forma exhaustiva el estado actual de la obra pública a lo largo de todo el territorio nacional.
El diagnóstico de las provincias ante la falta de financiamiento
Durante la jornada de exposición, Alfredo Intronati, ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia de La Pampa, trazó un crítico panorama sobre la situación del sector y aseguró que “la obra pública está paralizada en todo el país desde diciembre del 2023”. En ese sentido, detalló la respuesta que debió implementar su administración: “Nos hicimos cargo del abandono de las obras públicas, terminando las obras con los recursos de los pampeanos”. Además, el ministro remarcó de forma categórica que “la obra pública es una inversión y no un gasto”.
Por su parte, el secretario de Obras Públicas de La Rioja, Eduardo Andalor, expuso las dificultades financieras que atraviesa su distrito frente a este escenario. “Somos una provincia muy austera y no tenemos los recursos necesarios para afrontar las obras que están paralizadas”, sostuvo, al tiempo que añadió que “la obra pública sirve para desarrollar nuestros territorios”.
En tanto, desde la provincia de Tucumán, el funcionario a cargo de la cartera de Obras Públicas, Marcelo Nazur, realizó un llamado a las autoridades nacionales para que “el Gobierno revea su camino y su horizonte respecto a las obras”. Asimismo, el intendente del Municipio de La Paz (Mendoza), Fernando Ubieta, aportó la perspectiva de los gobiernos locales y consideró que “la obra pública es el motor de desarrollo de departamentos como el nuestro, que necesitan una oportunidad para crecer”.
Preocupación por el empleo y propuestas para el sector vial
La paralización de los proyectos de infraestructura también generó un fuerte llamado de atención por parte de las representaciones gremiales y viales. Jorge Pellegrini, en representación de la UOCRA, enfatizó la urgencia de redefinir las prioridades del sector. “Necesitamos un cambio de políticas”, indicó, señalando además que “estamos, prácticamente, sin obras importantes de infraestructura”.
Desde el plano vial, Fabián Cattanzaro, integrante de la Federación de Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), alertó sobre las condiciones de transitabilidad en el país y manifestó que “la situación actual amerita declarar la emergencia vial”. En coincidencia con el análisis del estado de las rutas, Ricardo Lasca, coordinador del Comité Nacional de Defensa el Usuario Vial (CONADUV), sumó otra arista al debate al afirmar que “esta problemática vial, vinculada a los peajes, viene desde hace muchísimos años”.
Hacia el cierre del encuentro de la Comisión de Obras Públicas, también brindaron sus exposiciones Candelaria Rueda, directora Provincial de Infraestructura Municipal de la Provincia de Buenos Aires; representantes del gremio ATE Capital y Obras Públicas; y Silvia González, en representación de la Fundación Estrellas Amarillas.
